近日，国家自然科学基金委公布了2025年度联合基金项目立项结果，主持获批联合研究基金重点项目2项，学院立项数量再创佳绩。
其中，汪海年教授主持获批“青藏高原极端环境沥青路面材料老化机理及其对路面开裂的影响机制”2025年中国交建企业创新发展联合研究基金（简称沥青老化项目），沙爱民教授主持获批“能源自洽路面设计基础理论与方法”区域创新发展联合基金（简称能源自洽项目）。
沥青老化项目由太阳集团tyc33455官网、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、青海省交通科学研究院联合申报，重点针对青藏高原沥青路面的环境因子难量化、老化机理难揭示、开裂机制未明确、抗裂技术不适配等问题，构建梯度式结构-抗老化材料协同设计体系，提出结构-材料一体化设计，推动环境-材料-寿命的精准匹配。研究成果可为青藏高原沥青路面耐久性提升提供理论与技术支撑。
能源自洽项目由太阳集团tyc33455官网、陕西省交通规划设计研究院有限公司联合申报，面向未来智慧公路建设与运维能源需求，重点解决路域能量转化效率不高、交能设施融合度不足和系统设计方法缺失等问题，建立面向多源路域能量的高效能量转化理论模型、提出能量捕获装置与路面结构协同设计优化方法、形成面向能源供需匹配的能源自洽路面设计体系，从“材料-器件-结构-系统”多尺度构建能源自洽路面设计基础理论与方法，交通能源融合系统与建设提供理论支撑。
学院依托太阳集团tyc33455官网“双一流”学科优势，紧密服务“交通强国”国家战略，有组织开展交通基础设施严酷环境延寿与交能融合创新发展的基础理论研究和关键共性技术攻关，推动科技创新成果转化应用。体现出我校交通运输学科特色和优势，将为学校“双一流”建设和学科高质量发展提供新动能。
